
La transpyrénéenne à moto ne se résume pas à une simple traversée : c’est une véritable aventure au long cours, d’une mer à l’autre, par les pistes.
De Collioure à Biarritz, cet itinéraire suit une ligne continue à travers le versant sud des Pyrénées, en Espagne, avec un passage par l’Andorre. Pendant six jours, le parcours privilégie les chemins, les pistes de montagne et les zones isolées, pour une progression engagée au cœur du massif.

Cette randonnée moto trail reprend l’esprit des grandes transpyrénéennes : relier la Méditerranée à l’Atlantique en suivant le relief, dans un sens ou dans l’autre, en privilégiant les pistes et les chemins. Depuis Collioure, l’itinéraire bascule rapidement vers l’Espagne où se déroule l’essentiel du parcours, avec un passage par l’Andorre et une progression constante vers l’ouest. Les terrains évoluent au fil des jours, alternant pistes roulantes, sections plus caillouteuses et portions plus engagées, dans des environnements toujours changeants. L’arrivée à Biarritz marque l’aboutissement de cette traversée, avec l’océan Atlantique comme point final.
Reliefs secs des Pyrénées catalanes aux terrains souvent caillouteux
Secteurs d’altitude autour de l’Andorre, plus ouverts et plus montagneux
Massifs d’Aragon, sauvages et isolées, avec des pistes variées
Reliefs de Navarre, entre vallées encaissées et crêtes herbeuses
Pays basque espagnol, plus vert, plus humide et plus vallonné
1.390 €/pers (6 jours) :

Le raid démarre au bord de la Méditerranée. Après quelques kilomètres de route pour quitter la côte, l’itinéraire bascule rapidement vers les premiers contreforts catalans. Les pistes grimpent dans la garrigue et les forêts de chênes, en direction des reliefs frontière. Une mise en jambes progressive qui pose le décor : cailloux, silence et horizon montagneux.

Plein cœur des Pyrénées catalanes. La journée s’enfonce dans des vallées peu fréquentées, sur des pistes tantôt larges et roulantes, tantôt étroites et techniques. Le terrain est souvent sec et caillouteux, avec des dénivelés marqués et des panoramas dégagés sur les crêtes frontalières.

Étape clé du parcours, avec un passage par l’Andorre. Les pistes d’altitude offrent certains des plus beaux panoramas du raid, au-dessus de 2 000 m, entre lacs glaciaires et pelouses rases. Les terrains sont variés : sections roulantes sur pistes forestières, portions plus engagées sur chemins de crête.

Traversée vers l’Aragon. Le paysage change progressivement : les vallées s’élargissent, les reliefs se font plus arides, les pistes plus sauvages. La journée alterne chemins forestiers et pistes de sierra, avec des portions isolées où l’on peut rouler des kilomètres sans croiser âme qui vive.

Pistes de montagne, passages en sous-bois, traversée des gorges spectaculaires d’Anisclo. Cette étape, malgré une bonne proportion de petites routes, est l’une des plus techniques du raid, avec des chemins parfois peu entretenus qui demandent engagement et précision. Les paysages sont grandioses : falaises, rivières, forêts denses.

La dernière étape traverse la Navarre et le Pays basque espagnol. Le terrain devient plus vert, plus humide, plus vallonné. Les pistes serpentent entre prairies, forêts de hêtres et crêtes herbeuses. Après six jours dans les Pyrénées, l’arrivée sur la côte atlantique prend des allures d’aboutissement. L’océan apparaît au loin — l’autre bout du monde, atteint à la force des roues.

Cette transpy propose une grande variété de terrains avec une dominante tout-terrain comprise entre 50 et 80 % selon les journées.
Les pistes empruntées sont majoritairement roulantes, mais régulièrement entrecoupées de portions plus techniques qui demandent attention et engagement :
pistes caillouteuses et parfois cassantes
chemins ravinés ou irréguliers
montées et descentes marquées
passages étroits en sous-bois ou en balcon
Le parcours évolue dans une logique d’itinérance : on avance, on découvre, on s’adapte au terrain du jour.

Cette transpyrénéenne s’adresse à des pilotes ayant déjà une expérience du tout-terrain.
Le parcours alterne sections roulantes et passages plus techniques qui peuvent demander de la précision et de l’engagement, notamment sur terrain caillouteux, irrégulier, raviné ou en dénivelé. La difficulté peut varier selon l’état des pistes et les conditions météo.
Au-delà du pilotage, la capacité à enchaîner plusieurs journées de roulage est essentielle. L’endurance, la gestion de l’effort et la régularité dans la conduite font partie intégrante de cette longue randonnée.

Cette traversée des Pyrénées s’adresse aux motos trail et maxi-trails, équipées pour une utilisation mixte.
Des pneus mixtes 50/50 sont demandés pour enchaîner sans gêne pistes et petites routes.
Équipement conseillé :
Le choix de l’équipement conditionne directement le confort et la facilité d’évolution sur ce type de parcours.

La randonnée combine pistes, villages typiques et hébergements authentiques.
Les étapes se font en hôtels et hébergements locaux, sélectionnés pour leur qualité/prix et leur emplacement.
Chaque fin de journée marque une vraie coupure avec le roulage, dans des environnements variés selon les régions traversées.
La Transpy’ est un aller simple. Il faudra compter une petite journée pour retourner au point de départ. Ce retour se fait en autonomie.
La rando se déroule avec :
encadrement par un guide expérimenté
itinéraires repérés
groupe limité (à rejoindre ou à constituer) de 4 à 6 participants
1400 €/pers* pour 6 jours :
*pour un groupe de 4 à 6 pers (à rejoindre ou à constituer)
Les Transpy’ sont programmées en juin et en septembre, après la fonte des neiges en altitude et avant le retour du froid.
En dehors des dates affichées, ce raid peut être organisé sur demande pour un groupe constitué de 4 à 6 participants.
Prochaines dates :
Biarritz > Collioure : 7-12 septembre 2026
Collioure > Biarritz : 14-19 septembre 2026

Le raid est accessible aux initiés off-road comme aux débutants en tout-terrain suivant les dates : chaque date correspond à un niveau. Les itinéraires sont différents selon l’expérience du groupe.
Initié, oui si vous êtes très à l’aise sur votre maxi-trail avec une bonne maîtrise sur tous types de terrains, avec du dénivelé en lacets.
Débutant, oui bien que le maxi-trail ne soit pas forcément la moto la plus facile pour débuter en tout-terrain.
Les deux première soirées se déroulent chacune dans un hôtel confortable dans des endroits pittoresques. Après la journée de pistes, on profite d’un dîner dans le restaurant du lieu, dans une ambiance chaleureuse et authentique.
Le troisième soir, l’étape se fait dans une casa rural isolée. Un endroit calme et dépaysant, parfait pour se poser après la journée dans les pistes des Bardenas et partager un bon repas entre motards.
Les déjeuners du midi se font dans de petits restaurants de villages sur l’itinéraire. L’occasion de découvrir la cuisine locale, de faire une vraie pause et de profiter de l’atmosphère des villages traversés pendant le raid.
Oui, une location de moto trail au départ de Biarritz peut être proposée via un partenaire.
Le rendez-vous se fait à Biarritz à 9h00 le jour du départ. S’il y a des participants qui louent une moto, le rdv se fera à l’agence de location moto. Biarritz n’est pas très grand, tout est à 10 minutes ! (centre ville, aéroport, gare, agence de loc).
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